Ranskalaiset voivat todella saada kaiken kuulostamaan seksikkäältä. Esimerkiksi tätä Bugattia kutsutaan virallisesti nimellä "Chiron habillé par Hermès", joka tarkoittaa vanhaa kilpa-auton kuljettajaa, jonka on pukeutunut jonkun kaveri, jolla on siivet kengillään (tai huippusuunnittelijan avustuksella suunniteltu hyperauto, riippuen mieltymyksesi).
Tarkemmin sanottuna sen ulkoväriä kutsutaan nimellä "craie", joka kuulostaa salaperäiseltä (ja hieman hullulta), mutta se tarkoittaa yksinkertaisesti liidua. Tämä johtuu siitä, että luonnonvalkoinen sävy on peräisin liidusta, ja Hermèsin käsilaukut tekivät siitä legendaarisen.
Syy, miksi se on autossa, ei laukussa, johtuu yrittäjästä ja kiinteistösijoittaja Manny Khoshbinista. Olemme itse asiassa esittäneet Kohsbinia ja hänen scifi-autotalliaan ennenkin, ja nyt Bugatti on katsonut sopivaksi esitellä hänen luomuksiaan sen ainutlaatuisuuden vuoksi.
Uskomme, että se on jännittävää Khoshbinille. Hän rakastaa Bugattia niin paljon, että hän omistaa kaksi Veyronia ja ehdotti pojalleen nimeä "Ettore" (vaikka hänelle asetettiin veto).
”Kun näin Chironin ensimmäisen kerran vuonna 2015, olin yksi ensimmäisistä asiakkaista maailmassa, joka varasi rakennuspaikan, mutta yksi myöhemmistä, jotka ottivat sellaisen vastaan, mutta syy siihen oli minussa. "Khoshbin sanoi.
Melkein vain yksi väri koko autossa (jarrusatulat ovat punaisia), oikean sävyn saaminen nahalle, maalille, verhoille, kevytmetallivanteille ja muille oli erittäin tarkkaa työtä. Saadakseen asian oikein Bugatti meni Pariisiin työskentelemään Hermesin kanssa auton parissa.
Tuloksena oli enemmän kuin pelkkä liituvalkoinen auto. Bugatti nyökkäsi pariisilaiselle brändille koko ajan. Esimerkiksi Chironin hevosenkengän säleikkö räätälöitiin H-monogrammilla ja merkin klassinen Courbettes-aihe koristaa takasiiven alaosaa.
Istuinten nahka, konsoli, sisäinen tunnusviiva, katto ja takapaneelit sekä ovikiinnikkeet ovat kaikki Hermèsin kehittämiä. Bugatti on puolestaan kehittänyt kojelaudan nahkaa (ja muutamilla muillakin alueilla), koska niiden on läpäistävä turvallisuustestit.
Hermès loi myös Courbettes-designin ovikortteihin ja muihin alueisiin omista materiaaleistaan.
"Tämän erityisen Chironin tilaus sisälsi kaksi vierailua Hermèsiin Pariisissa keskustelemaan suunnittelusta, sisustuksen toteuttamisesta ja näkemään edistymisen", Khoshbin sanoi. ”Vaihdoimme satoja sähköposteja minun, Hermèsin tiimin ja Bugatin suunnittelijoiden välillä. Käytin aikaa auton suunnitteluun, ja se oli hyvin tietoinen päätös – tämä on auto, jonka annan jonain päivänä pojalleni, se elää sukupolvien ajan.
"Olemme vastaanottamassa Bugatti Baby II:n pojalleni", Khoshbin sanoi. "Hän on Bugatti hullu ja innostuu joka kerta kun kuulee nimen! Pidän Chiron habillé par Hermèsistä kaikista eniten – ajelen sillä melkein joka päivä. Se on todellinen kuljettajan auto, ja olen edelleen innostunut joka kerta, kun nousen kuljettajan paikalle.
Musk toisti Teslan turhautumisen Saksan pitkiin hyväksymisprosesseihin vieraillessaan Berliinin Gigafactoryssa.
Tällä Ferrari F430:lla oli vaurioitunut etutörmäysrakenne ja se tarvitsi myös kourallisen etu- ja takaosia.
Nimi on osa tytäryhtiöiden keskittymistä Plan Shiftiin, autonvalmistajan visioon liikkuvuuden tulevaisuudesta.
Postitusaika: 19.5.2021