Riskipääoman uusin suosikki on verkkopohjainen ruokatarvikkeiden pikatoimitusala. Getir on kuusivuotias turkkilainen yritys, joka yrittää ohittaa uudet kilpailijansa globaalissa laajentumisessa.
Lontoo – Uusi tulokas, joka liikennöi Uber Eatsin, Just Eatin ja Deliveroon polkupyörien ja skoottereiden välillä Lontoon keskustassa, lupaa tyydyttää suklaapatukoiden tai jäätelönhimosi lähes välittömästi: turkkilainen yritys Getir sanoo toimittavansa ostoksesi 10 minuutissa.
Getirin toimitusnopeus perustuu lähellä sijaitsevien varastojen verkostoon, joka vastaa yrityksen viimeaikaista hämmästyttävää laajentumisnopeutta. Viisi ja puoli vuotta Turkin mallin käynnistämisen jälkeen se avasi yllättäen toimipisteet kuudessa Euroopan maassa tänä vuonna, osti kilpailijan ja sen odotetaan aloittavan toimintansa ainakin kolmessa Yhdysvaltain kaupungissa, mukaan lukien New Yorkissa, vuoden 2021 loppuun mennessä. Vain kuudessa kuukaudessa Getir keräsi lähes miljardi dollaria vauhdittaakseen tätä epidemiaa.
”Olemme nopeuttaneet suunnitelmiamme mennä useampiin maihin, koska jos me emme tee sitä, muut tekevät sen”, sanoi Getirin perustaja Nazem Salur (sana tarkoittaa turkiksi ”tuoda”). ”Tämä on kilpajuoksu aikaa vastaan.”
Herra Saruer katsoi taaksepäin ja oli oikeassa. Pelkästään Lontoossa on viimeisen vuoden tai parin aikana kaduille lähtenyt viisi uutta pikaruokakauppaa. Glovo on kuusivuotias espanjalainen yritys, joka tarjoaa ravintolapalveluita ja elintarvikkeita. Se keräsi huhtikuussa yli 5 miljardia dollaria rahoitusta. Vain kuukausi sitten Philadelphiassa toimiva Gopuff keräsi varoja sijoittajilta, mukaan lukien SoftBank Vision Fundilta, 1,5 miljardia dollaria.
Pandemian aikana kodit olivat suljettuina kuukausia ja miljoonat ihmiset alkoivat käyttää ruoan verkkokuljetusta. Monien tuotteiden, kuten viinin, kahvin, kukkien ja pastan, toimitustilaukset ovat kasvaneet räjähdysmäisesti. Sijoittajat ovat hyödyntäneet tätä hetkeä ja tukevat yrityksiä, jotka voivat toimittaa sinulle mitä tahansa haluat, ei vain nopeasti, vaan muutamassa minuutissa, olipa kyseessä sitten vauvan vaippa, pakastepizza tai pullo jääsamppanjaa.
Nopea ruokatoimitus on seuraava askel luksusaallolla, jota riskipääoma tukee. Tämä sukupolvi on tottunut tilaamaan taksipalveluita muutamassa minuutissa, lomailemaan edullisissa huviloissa Airbnb:n kautta ja tarjoamaan enemmän viihdettä tilauksesta.
”Tämä ei ole vain rikkaille, rikkaat, rikkaat voivat tuhlata”, Saruer sanoi. ”Tämä on edullinen premium-tuote”, hän lisäsi. ”Tämä on erittäin halpa tapa hemmotella itseään.”
Ruokatoimitusalan kannattavuus on ollut vaikeaa. PitchBookin tietojen mukaan tämä ei kuitenkaan ole estänyt riskipääomasijoittajia investoimasta noin 14 miljardia dollaria verkkokaupparuokatoimituksiin vuoden 2020 alusta lähtien. Pelkästään tänä vuonna Getir toteutti kolme rahoituskierrosta.
Onko Getir kannattava? ”Ei, ei”, sanoi herra Saruer. Hän sanoi, että vuoden tai kahden kuluttua yhteisö voi olla kannattava, mutta se ei tarkoita, että koko yritys olisi jo kannattava.
PitchBookin analyytikko Alex Frederick, joka tutkii elintarviketeknologiateollisuutta, sanoi, että ala näyttää kokevan salamannopean laajentumisen aikaa. (Reid Hoffman) luotiin kuvaamaan yrityksen globaalia asiakaskuntaa, joka kilpailee palveluiden tarjoamisesta kilpailijoiden edellä. Herra Frederick lisäsi, että tällä hetkellä yritysten välillä on paljon kilpailua, mutta eroja ei ole paljon.
Yksi Getirin ensimmäisistä merkittävistä sijoittajista oli Michael Moritz, miljardööri ja riskipääomasijoittaja sekä Sequoia Capitalin osakas, joka tunnetaan varhaisista sijoituksistaan Googleen, PayPaliin ja Zapposiin. ”Getir herätti kiinnostukseni, koska en ole kuullut kuluttajien valittavan siitä, että he olisivat saaneet tilauksia liian nopeasti”, hän sanoi.
”Kymmenen minuutin toimitus kuulostaa yksinkertaiselta, mutta uudet tulokkaat huomaavat, että varojen kerääminen on liiketoiminnan helpoin osa”, hän sanoi. Hän sanoi, että Getiriltä kesti kuusi vuotta – ”maailmamme ikuisuus” – ratkaista operatiiviset ongelmansa.
Tästä huolimatta kaupunkien kadut ympäri maailmaa ovat edelleen täynnä uusia ruokalähettipalveluita. Kilpailun kiristyessä Lontoon pikakuljetusyritykset – kuten Gorillas, Weezy, Dija ja Zapp – ovat tarjonneet erittäin suuria alennuksia. Kerran Getir tarjosi 15 punnan (noin 20,50 Yhdysvaltain dollaria) arvosta ruokaa 10 pennin (noin 15 sentin) hinnalla.
Tämä ei sisällä noutopalveluita, jotka ovat tulleet osaksi päivittäistavaroita (kuten Deliveroo). Hitaammasta nopeudesta huolimatta on nyt supermarketteja ja lähikauppoja, jotka tarjoavat toimituspalveluita, sekä Amazonin supermarket-palveluita.
Kun kampanja on ohi, luovatko käyttäjät riittävän vahvoja tapoja tai riittävää brändiuskollisuutta? Lopullinen voittopaine tarkoittaa, että kaikki näistä yrityksistä eivät selviä.
Herra Salur sanoi, ettei hän pelkää kilpailua pikaruokatoimituksissa. Hän toivoo, että jokaisessa maassa olisi useita yrityksiä, aivan kuten kilpailluilla supermarketketjuilla. Yhdysvalloissa odottaa Gopuff, jolla on toimintaa 43 osavaltiossa ja jonka kerrotaan hakevan 15 miljardin dollarin arvostusta.
59-vuotias Saruer myi suljetun tehtaan useiden vuosien ajaksi ja perusti yrityksen myöhemmin urallaan. Siitä lähtien hän on keskittynyt nopeuteen ja kaupunkilogistiikkaan. Hän perusti Getirin Istanbulissa vuonna 2015 kahden muun sijoittajan kanssa, ja kolme vuotta myöhemmin hän loi kyytisovelluksen, joka voi tarjota ihmisille autoja kolmessa minuutissa. Tämän vuoden maaliskuussa, kun Getir keräsi 300 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, yrityksen arvoksi arvioitiin 2,6 miljardia Yhdysvaltain dollaria, jolloin siitä tuli Turkin toinen yksisarvinen. Yrityksen arvoksi arvioitiin yli miljardi Yhdysvaltain dollaria. Nykyään yrityksen arvo on 7,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria.
Alkuaikoina Getir kokeili kahta menetelmää 10 minuutin tavoitteensa saavuttamiseksi. Menetelmä 1: Se varastoi 300–400 yrityksen tuotetta kuorma-autoon, joka on ollut liikkeellä. Asiakkaan tarvitsemien tuotteiden määrä ylittää kuitenkin kuorma-auton kapasiteetin (yritys arvioi nyt, että optimaalinen määrä on noin 1 500). Pakettiauton toimitus keskeytettiin.
Yritys valitsi menetelmän 2: Toimitus sähköpolkupyörillä tai mopoilla useista niin sanotuista pimeistä myymälöistä (sekoitus varastoja ja pieniä supermarketteja ilman asiakkaita), joiden kapeilla käytävillä on ruokatarvikkeiden hyllyjä. Lontoossa Getirillä on yli 30 pimeää myymälää, ja se on jo aloittanut toimitukset Manchesteriin ja Birminghamiin. Se avaa noin 10 myymälää Isossa-Britanniassa joka kuukausi ja sen odotetaan avaavan 100 myymälää tämän vuoden loppuun mennessä. Herra Salur sanoi, että enemmän asiakkaita tarkoittaa enemmän, ei suurempaa myymälää.
Haasteena on löytää nämä kiinteistöt – niiden on oltava lähellä ihmisten koteja – ja sitten asioida eri paikallisviranomaisten kanssa. Esimerkiksi Lontoo on jaettu 33 tällaiseen komiteaan, joista jokainen myöntää lupia ja tekee kaavoituspäätöksiä.
Lounais-Lontoossa Batterseassa useiden laittomien kauppojen johtaja Vito Parrinello on päättänyt, ettei anna ruokalähettien häiritä uusia naapureitaan. Pimeä kauppa sijaitsee rautatien holvikaaren alla, piilossa uuden asunnon takana. Odottavan sähköpotkulaudan molemmin puolin on kylttejä, joissa lukee ”Tupakointi, huutaminen ja kovaääninen musiikki kielletty”.
Sisällä kuulet ajoittaisia kelloja ilmoittamaan henkilökunnalle tilausten saapumisesta. Keräilijä valitsee korin, kerää tuotteet ja pakkaa ne pusseihin kuljettajan käytettäväksi. Yksi seinä oli täynnä jääkaappeja, joista yhdessä oli vain samppanjaa. Käytävällä oli aina kaksi tai kolme keräilijää, mutta Batterseassa tunnelma on rauhallinen ja hiljainen, mikä on kaukana siitä, että heidän liikkeensä olisivat sekunnin tarkkoja. Viimeisenä päivänä tilauksen pakkaamiseen kului keskimäärin 103 sekuntia.
Herra Parrinello sanoi, että toimitusajan lyhentäminen vaatii myymälän tehokkuutta – sen ei pitäisi olla riippuvainen kuljettajien kiirehtimisestä asiakkaiden luo. "En halua heidän edes tuntevan kadulla juoksemisen paineita", hän lisäsi.
On syytä huomata, että suurin osa Getirin työntekijöistä on kokopäiväisiä työntekijöitä, joilla on lomarahat ja eläkkeet, koska yritys välttää keikkatyömallia, joka on aiheuttanut oikeusjuttuja esimerkiksi Uberin ja Deliveroon kaltaisten yritysten taholta. Se tarjoaa kuitenkin sopimuksia ihmisille, jotka haluavat joustavuutta tai etsivät vain lyhytaikaisia työpaikkoja.
”On olemassa ajatus, että jos tämä työ ei ole sopimustyötä, se ei voi toimia”, Salur sanoi. ”En ole samaa mieltä, se kyllä toimii.” Hän lisäsi: ”Kun katsot supermarketketjua, kaikki nämä muut yritykset ovat palkanneet työntekijöitä, eivätkä ne mene konkurssiin.”
Työntekijöiden palkkaaminen urakoitsijoiden sijaan luo asiakasuskollisuutta, mutta sillä on hintansa. Getir ostaa tuotteita tukkukauppiailta ja veloittaa niistä sitten 5–8 prosenttia korkeamman palkkion kuin suuren supermarketin hinta. Mikä tärkeintä, hinta ei ole paljonkaan korkeampi kuin pienen paikallisen kioskin hinta.
Herra Salur sanoi, että 95 % Turkin pimeistä myymälöistä on itsenäisesti omistettuja franchising-yrityksiä, ja lisäsi uskovansa, että tämä järjestelmä voi tuottaa parempia johtajia. Kun uusista markkinoista tulee kypsämpiä, Getir saattaa tuoda tämän mallin uusille markkinoille.
Mutta tämä on kiireinen vuosi. Vuoteen 2021 asti Getir toimii vain Turkissa. Tänä vuonna Getir laajensi toimintaansa Englannin kaupunkien lisäksi Amsterdamiin, Pariisiin ja Berliiniin. Heinäkuun alussa Getir teki ensimmäisen yritysostonsa: Blokin, toisen Espanjassa ja Italiassa toimivan ruokakauppayrityksen. Se perustettiin vasta viisi kuukautta sitten.
Julkaisun aika: 15. marraskuuta 2021